Prefeitura amplia frota em fase de testes e anuncia eletroposto público para veículos de carga durante evento do C40
A Prefeitura de Curitiba está acelerando a transição da coleta de lixo urbana para uma operação mais limpa e silenciosa. Durante o evento C40 Laneshift, realizado no Memorial Paranista, o prefeito Eduardo Pimentel e a secretária municipal do Meio Ambiente, Marilza Dias, destacaram os resultados positivos dos testes com caminhões elétricos na coleta de resíduos sólidos da cidade.
A iniciativa, que já reduziu mais de duas toneladas de CO₂ em emissões apenas nos testes iniciais, coloca Curitiba na vanguarda da sustentabilidade urbana no Brasil.
Caminhões de lixo elétricos: menos barulho e menos poluição
De acordo com a secretária Marilza Dias, os dois primeiros caminhões elétricos testados na coleta de lixo domiciliar, em julho e agosto de 2024, apresentaram excelente desempenho ambiental e operacional.
“Os resultados foram positivos não apenas na redução de emissões, mas também no bem-estar dos trabalhadores e da comunidade, já que os veículos quase não emitem ruído”, destacou Marilza.
Redução de emissões nos testes:
- Coleta domiciliar: menos 1.398 kg de CO₂
- Coleta seletiva: menos 797 kg de CO₂
Atualmente, um caminhão baú elétrico está sendo testado na coleta seletiva, como parte do programa Lixo que não é Lixo. A partir de quinta-feira (29/5), mais dois caminhões elétricos entrarão em operação experimental: um para coleta domiciliar e outro para recolhimento de resíduos no anel central da capital, dentro do programa Rosto da Cidade.
Eletroposto público para veículos de carga será implantado em Curitiba
Ainda durante o evento, o prefeito Eduardo Pimentel anunciou o lançamento do edital para o primeiro eletroposto público de Curitiba voltado a veículos de carga. O local será instalado ao lado da Rodoviária, no bairro Jardim Botânico — onde por 15 anos funcionou um posto de combustível.
“Curitiba já está em transição para ônibus e caminhões elétricos. Nosso plano agora é acelerar também a substituição dos veículos de carga movidos a diesel por alternativas sustentáveis”, afirmou o prefeito.
O eletroposto terá dois carregadores rápidos em uma área de 300 m² e será voltado especialmente para transportadoras urbanas, táxis e veículos de aplicativo.
Curitiba se destaca no combate às emissões do setor de logística
A cidade aderiu à iniciativa Laneshift para Veículos de Carga Zero Emissão, criada pela The Climate Pledge (liderada pela Amazon e a Global Optimism) em conjunto com o C40 Cities. O objetivo é reduzir drasticamente as emissões de carbono no setor de transporte de cargas urbanas — que representam uma fatia significativa da poluição nas grandes cidades.
Segundo Pedro Romanel, diretor administrativo da Urbs, já existem 57 veículos de carga elétricos cadastrados com isenção do EstaR (Estacionamento Regulamentado) em Curitiba, número que deve chegar a 100 até o fim do ano. O incentivo, segundo ele, barateia os custos logísticos e torna Curitiba mais atraente para empresas que investem em frota sustentável.
Presenças e próximos passos
O evento reuniu autoridades locais e estaduais, como o ex-prefeito e atual secretário estadual de Desenvolvimento Sustentável, Rafael Greca, e representantes da Fundação Urbs, IPPUC, Relações Internacionais, Controladoria-Geral do Município e Procuradoria Geral.
A instalação do novo eletroposto está prevista para junho, com funcionamento estimado em até 18 meses. Até lá, os testes com caminhões elétricos continuam avançando e posicionam Curitiba como referência nacional em logística urbana com emissões zero.
